$143 милллиона за ультра-раритетный автомобиль: установлен рекорд аукционной продажи

​

Еще 05.05.2022 в в музее Mercedes-Benz, что немецком городе Штутгарте, состоялся закрытый и довольно необычный аукцион, организованный RM Sotheby's - подразделением известного аукционного дома, специализирующемся оценке и продаже эксклюзивных автомобилей.

Известно, что на мероприятие были приглашены только серьезные, всемирно известные коллекционеры и владельцы элитных автомобилей марки Mercedes-Benz.

На аукционные торги был выставлен ультра-раритетный автомобиль Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe, сошедший с конвейера в 1955 году. Его спроектировал Рудольф Уленхаут - талантливый германский автодизайнер и инженер, в честь него и была названа эта модель. Всего было выпущено два таких авто, один из которых и был реализован.

Победная ставка была сделана Саймоном Кидстоном, известным коллекционером автомобилей и, по совместительству, автодилером, клиентами которого выступают известные в определенных кругах личности.

По его словам, приобретение было сделано от имени одного из таких клиентов, который не пожалел на покупку фантастической суммы в $143 миллиона (около 135 миллионов евро).

Красавец "мерс" в свое время был самым быстрым автомобилем, он развивает скорость чуть больше 289 километров в час - максимально разрешенную для личных авто на момент выпуска, а под его капотом установлен трехлитровый бензиновый двигатель.

Данная продажа установила рекорд цены для реализующихся "с молотка" раритетных авто. До этого "пальма первенства" принадлежала Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска, за которую в 2018 году заплатили $48.5 миллионов.

Если же брать продажи в частном порядке, то есть сделки между физическими лицами напрямую, то рекорд в $70 миллионов был установлен в том же 2018 году, когда была зафиксирована сделка купли-продажи Ferrari GTO 1963 года выпуска.

Согласно заявлению Mercedes-Benz, вырученные от аукциона средства будут направлены на создание специального Фонда стипендий и образовательных исследований в области окружающей среды и декарбонизации.

Ранее сообщалось о том, что аукционный дом Sotheby's установил рекорд аукционных продаж, а ваза с чердака была продана за 16000000 евро.

​

Источник

 

Сумму немалую выклал человек за прибритение такого раритетного автомобиля. Но, почему аукционн был закрытым? Может, из-за того, что стоимость выставляемого на аукцион лота была очень большой, и потому многие инвесторы просто бы не смогли, из-за нехватки денежных средств, даже принять участие в данном закрытом аукционе.

 

Автомобиль на вид страшненький конечно, но красота ему не нужна ценность данного авто в другом, а именно в эксклюзивности . Сомневаюсь что данный автомобиль покинет гараж, а если покинет то это будут единичные поездки. Покупатель данного авто либо коллекционер либо инвестор т.к. я уверен что цена данного авто со временем будет только расти, а может и то и другое.

 

То, что цена таких раритетных вещей, со временем, только будет расти это понятно, но мне даже страшно представить как можно просто перемещаться на таком автомобиле зная какую сумму денег пришлось за него заплатить. Но, у богатых свои причуды, может, данный покупатель просто хотел, таки своим приобретением выделиться из толпы, так сказать показать, что он может себе позволить владеть таким дорогим автомобилем.

 

Ваши слова мне напомнили фильм "Время" с Тимберлейком. В одном из эпизодов он покупает крутое авто за большую сумму денег. Сидя за рулем этого дорого авто, его спрашивает менеджен: "куда вы желаете чтобы вам доставили это авто?" На что Тимберлейк отвечает: "Доставили? Я буду на нем ездить "

К чему это? К тому что для простых людей, авто это больше средство передвижения. Для коллекционеров это просто выстроенные в ряд авто где то в гараже площадью 1000 кв.метров... или перед домом... Толстосумы вряд ли на них будут ездить. Они будут их показывать друзьям во время встреч...

 

Чтобы меньше болтали, что там происходит. На закрытые мероприятия, обычно приходят люди, которые не хотят "светиться", и показывать на публику, своё благополучие. А если на аукционы, пускать всех подряд, начнётся утечка информации. А так, раритет продали, аукционный дом, установил рекорд, а вырученные от продажи средства, пошл на благое дело, т.е создание специального Фонда стипендий.

 

Может вы и правы, что светить такими деньжищами умный человек не будет, даже в целях собственной безопасности, как говорят, меньше знают-лучше спишь. Но, на счет того, что этот раритетный автомобиль просто будет находиться в гараже и ждать своего часа, когда его выставят на обозрение очередному зеваке ради хвастовства. То, даже в том случае, когда он убдет просто стоять и не ездить его надо обслуживать, поддерживать в хорошем состоянии.

 

Миллиардеры, которые коллекционируют раритетные автомобили, об этом не задумываются. У них есть гаражная территория, обслуживающий персонал, включая одного (двух) водителей, и им больше ничего не нужно. Когда захотят выехать на таком авто, им его подготовят для "выгула". У людей "высокого полёта" нет таких проблем, как у всех остальных, и деньги решают всё.

 

Деньги, может, и решают все, но умные люди, так не поступают, даже пускай они не нуждаются, вообще, в деньгах. Можно было придумать, какой то вид заработка с использованием данного автомобиля. Например, нанять водителя, которые, за немалые деньги, смог бы обслуживать те же свадебные церемонии, дни рождения или другие какие то знаменательные события людей, на которые люди денег, как правило, не жалеют так как такие события бывают очень редко в жизни каждого человека.